9月21日交通部治理超限后,公路運價漲幅明顯,現出疆棉公路運費相比同期上漲20%左右。目前正值新疆棉花集中上市時期,全國棉花交易市場(以下簡稱“交易市場”)通過與烏魯木齊鐵路局(以下簡稱“烏鐵局”)簽訂戰略大客戶物流合作協議,在鐵路運輸常規業務基礎上,開展新疆棉花鐵路棚車專列及鐵路集裝箱棉花運輸特需班列新模式,以更優惠的價格,一站式門到門的服務,安全、快捷的將棉花運往內地。

基于棉花運輸的特殊性,交易市場在出疆棉運輸上開展了“鐵路集裝箱棉花運輸特需班列”的創新運輸模式,鐵路集裝箱運輸采用一口價的形式,通過公鐵聯運為客戶提供“門到門”的服務。集裝箱多式聯運具有“一站直達、高效準時、運價低、成本低、安全性高”等特點。是集鐵路棚車、公路運輸優點為一體的“高效、安全、價格合理”的運輸模式。

目前交易市場物流配送平臺的公鐵聯運模式運營基本成熟,將來平臺會針對進口棉的海上運輸,構建集輪船、公路、鐵路為一體的多式聯運體系。

一站式服務

只需簽訂一次合作協議,不必派人到現場,只需對接交易市場,手續辦理監督跟蹤均由交易市場全程一站式服務。

與烏魯木齊鐵路局戰略合作

烏鐵局將對交易市場組織的鐵路運輸棉花給予最低運價優惠,同時,努力保障棉花運輸車皮數量,提供安全、正點、優質服務。

價格優勢

價比多家、運價合理、費用透明

時間優勢

發運及時、十天到貨。協議明確:除特殊情形外,如貨物逾期到達,交易市場按10元/噸·天的標準償付逾期交貨違約金!

交易市場提供運費代墊服務,30天以內10元/噸,超過30天,每30天增加10元/噸。

 
已有線路
棚車
集裝箱
發站
到站
批數
共計
其他線路
棚車
集裝箱
發站
到站
批數
共計
公路運輸
發站
到站
批數
共計
單位名稱
企業所在地
是交易市場交易商
不是交易市場交易商
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